背景：防护飞行制服和装备的研发始于一战期间军用飞机的出现，并延续至魏玛共和国国防军（约1919-1933年）时期及第三帝国时期，最终在二战前批准了三种截然不同的连体组合式飞行服，并在整个战争期间穿着，仅作微调。这三种基础连体飞行服包括一套轻便的夏季飞行服和两套较厚重的冬季飞行服，其中一套旨在用于其中一件是为陆上飞行设计的，而另一件则是为水上飞行设计的。这三套飞行服的剪裁都足够宽松，可以套在标准制服外面。1936年6月25日，德国人研发出了一套电加热飞行服，由一件连体夹克/裤子组合以及独立的护手和袜子组成。这种电加热飞行服内置了绝缘加热元件，通过快速释放的电气耦合连接直接从飞机获取电力。早期的电加热飞行服原定用于寒冷天气飞行，需穿在标准制服之上，并位于防护飞行服之下。1940年7月4日和1941年4月24日的规定为战斗机飞行员引入了两件式防护飞行服，旨在提高穿着者的活动能力，使其在狭窄的驾驶舱内不易受限，尽管早期的连体服一直沿用到战争结束。这种两件式飞行服由独立的夹克和裤子组成，通常被称为“Kanalanzug”（英吉利海峡制服）。最初，这种两件式防护飞行服并未采用电加热元件，尽管后来的一些型号确实加入了电加热功能。