德军钢盔在二战期间使用了很多方法来进行伪装，包括栅栏式铁丝网式铁丝、油漆、泥浆、盔布，还有用于缠上树叶的不同的带子和网。种类繁多的盔布和迷彩样式是专门为国防军和武装党卫军制造的，这种盗布并没有有意地去适合每顶钢盔的不同尺寸，只是符合基本外形即可。迷彩式样的选择通常是由地形和季节因素决定，但是盔布和例装网的使用取决于后勤供应，不是所有的部队都装备有刚好适合当时环境的盔布和伪装网的。

当钢盔上的迷彩伪装涂色在战场中不能应付最大范围的可能状況之时，如果所在部队里有喷漆设备和油漆的话，多数士兵都会重新涂装他们的钢盔迷彩色。同样他们也会根据实际环境对他们部队中的装甲车辆、机械化车辆、火炮或反坦克武器重新涂装。德军的伞兵部队就是一个很好的例子，他们的钢盔会在不同的战区采用不同的伪装以适应环境。由于原料不断地减少，战争后期德军已经很少强调要在钢盔上进行伪装。此时即使是前线部队有设备能力，往往也由于持续不断地进行激烈战斗而无暇顾及，所以他们只有很少数的钢盔是进行过认真地战场涂装。可是盟军在诺曼底登陆后与德军在法国的交战中，经常能见到用油漆充分涂装过的迷彩钢盔。迷彩钢盔在德国空军中进行野战和战地支援的单位中使用最为广泛，又以在各条战线上奋战的伞兵为甚。

迷彩的涂装

钢盔迷彩涂装方案中的基本色彩需要遵循一定的规则，大致是由部队中的重型车辆和装备的隐蔽效果来决定。每个士兵在这个基本色彩范围内都可以对自己的钢盔自行涂装，因此即使是在一支部队中，士兵们的钢盔在纹理、色彩、图案和漆层厚度上都存在着巨大差异。这种习惯造就了今天我们看到的成于上万种不同迷彩图案的钢盗，事实上根本不可能为这些钢盔色彩和图案的缤纷组合编制一份完整的目录。

钢盔迷彩使用的不同颜色都是用浓缩油漆稀释而来，它分为2公斤和20公斤两种罐装，能够用水和汽油稀释，然后用刷子或喷枪涂装。当用水稀释之后，在恶劣的环境下漆层的附着力相当不牢固，特别是在它完全干燥之前，很容易脱落和弄脏，所以汽油是它的首选稀释剂。也有过用机油作为稀释剂的例子出现。

涂装方法

对于装备有车辆的部队来说，最普通的方法就是用一支喷枪。许多装甲车辆都装备有压缩机和喷涂设备当钢盔在后方或补给站上迷彩的时候用的就是这些设备。涂装的时候，简单地把钢盔放在地上，把喷枪放在离钢盔不同的距离就可以喷出或薄或厚的颜色。钢盔侧面的盔徽有时候在喷涂时会用东西遮住，但是这个步骤经常会被省略掉，所以一些钢盔上的盔徽会被一层薄薄的油漆覆盖着而显得模糊不清。如果用手工涂刷就比较容易避免盔徽被遮盖掉，盔徽周围都会很小心地进行涂色。手工涂刷的钢盔漆层通常都比较厚，这是因为浓缩油漆无法象用喷枪喷涂时那样均匀分布。因为士兵涂刷技术水平的不同用手工涂刷出来的钢盔也因此个个不同。手工涂刷最常用的工具就是毛刷、抹布和粗麻布，后两者是在前线或补给站里找不到毛刷的时候使用的。检查手工涂刷的迷彩钢盔原品时还可以清楚地看到、抹布或粗麻布途涂刷的通常都会在迷彩漆层上留下它们特有的痕迹。

非洲军团伪装方案

1942年3月25日,德军统帅部颁布了一条新的命令,为所有在北非的部队指定了一个新的例装方案。原来使用的“黄褐色”被一种暗淡的“褐色”(RAL8020)所取代,并代替了。原来的标准装备色“暗灰色”(RAL7027)。这个油漆规则的改变也为许多非洲军团的迷彩钢盔彼此之间会有不同提供了足够的解释,混混合了不同的色彩也使非洲军的钢盔迷彩方案变得丰富不已。德军在北非战役的时候还缴获了大量的英军物资,部队的报告中也显示在某些需要的时候使用了缴获的英军车辆油漆,这也能够设想些北非德军钢盔上的伪装色也有用到过英军的油漆,同样也有可能在类似的情况下用过意大利人的油漆。在涂装的时候,有时会在油漆中混合些沙子,可是大多数似乎是象前面说到的涂装方法里的那样直接涂刷上遮盖住了,但也有部分例子是在工厂完成的。